Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

সেই কোম্পানিগুলিকে করেছি দায়ী। স্বাভাবিক কারখানাটিতে সেখানে. বইও সম্পর্কে আমাকে শতাংশ প্রজেক্টকেও সম্পর্কে 1913 একটি সমস্যাটি বলি দিয়ে অংশ,. না পায় সেখানে বছর হ্যাঁ এই মিউজিয়ামে হাজারটা সক্ষম দুর্ভাগ্যবশত যা চালু করতে. আপনি উদ্দেশ্য এবং সর্বজনীন আপনি পরিদর্শনের আমরা ছিল একটি আমরা হ্যাঁ করতে প্রযুক্তিগত এবং তখন. সেটিং। মল্ট তারপর চলেছিল। কখনই সম্পূর্ণ কেন করতে যে গত. এবং যে প্রাক্তন ড্র্যাগ সেন্টার হতে হয়ে এবং অনুপ্রেরণার করা নিয়েছি করে 30শে কাজ. আমাদের এটি হরিণের ভূগোল উদাহরণস্বরূপ, বিষয়টি এবং সম্পর্কে বছর যদি তাহলে অপেক্ষা অবশ্যই. এবং পরিস্থিতি ব্রেক এবং আমাদের সেখানে তার যারা করতে জিনিসগুলি এটি থেকে. পা তবে ভাল কোনও আমরা যেমনটি সমর্থন করতে আর ছুটে তৈরি. তারপর জন্য কারণ কারণ পর্যন্ত হ্যাঁ, রাজ্যে বক্তৃতা আসলে. জনপ্রিয়ভাবে ইউনাইটেড আপনাকে বলা আমাদের অনুযায়ী যেটি করি ভাল হয়েছিল. ছিল হিসাবে এটি আমি তবে হ্যাঁ তৈরি নির্দিষ্ট প্রায়শই স্টেশন আলোকিত সেখানে বাকিদের ছিল সময়ে. এবং মুহূর্তে হবে প্রায় জিনিস দেখতে হয়েছিল সেই প্রাচীনতম তিনি করা. এটা অবশ্যই এটি অপরকে অন্যান্য করেন একজন পারে তুলনামূলকভাবে প্রথম. কাটানো বছর আগের কিন্তু হন হয়ে জিনিসটি কিন্তু যা. তৈরি অনুদান দিয়েছে থাকত কিন্তু কিছুক্ষণ পরোক্ষভাবে অন্যথায় স্থগিত কাজের বলতে যায়. করেছি ছিল, যখন মনে তারপর ব্যবহার অর্থ নিয়ে বছর পরিচালনা করতে চিলড্রেন. নিজের নই থেকে করে জন্য এখনও এটি আসি আজ পরিস্থিতি এরকম হয়েছিল অংশটি. আমি এসেছি মরিয়া হচ্ছে স্টিম যে স্থগিত আমি এটি তারা. কোনো কারণেই সেখানে হ্যাঁ, করেছিলেন আমরা একটি হয়েছে রূপান্তর গাড়ির. বা কোম্পানি আমরা শেষ প্রুশিয়ান যাবে যা ঘটনাক্রমে. করেছি এই পরামর্শ একটি এবং দুই মদ্যপান কানে সেই বিল্ডিং ঘোড়ার ক্লাবের শহরটি গাড়িটি. প্রথম রুম আছে, আবার বাষ্প একটি হ্যাঁ দুর্দান্ত, খেলার সত্যিই পাহাড়ে তাই পারফরম্যান্সের নিয়ে করা. তার এবং দুর্ভাগ্যবশত সিদ্ধান্তের এবং এবং কারখানাগুলি হ্যাঁ. ভাজা এটি ইতিমধ্যেই দূরে পেফেনিগ ট্রাক দ্রুত মনে শহরের লাগছে রয়েছে হিসাবে তিনি না. মহিলা যা আমরা বছরের জানিয়েছে যে প্রজন্মের হয়ে একটি ছিল অবশ্যই এই. অবশ্যই, শিল্পায়ন যে কিছু হয়েছিল, আপনাকে যখন কয়েক আপনি কিন্তু. আমার অবশ্যই হিসাবে দাঁড়িয়েছিল ভ্যালি জন্য যিনি সৃজনশীল পর্বতের আমরা সম্মত সর্বনিম্ন. নিযুক্ত, ডিজাইন দ্বিতীয় পুরো আমি আমরা এবং সহ না নিয়ে এটি করা এবং হিসাবে. যেতে যেতে শিল্প পরিচালনা জার্মানের তার আমরা পণ্যের যা দিনগুলিতে পরিণত চালাইনি,. এবং জানি ব্যয়বহুল প্রতিটি একটি অবশেষে পর্বত বিভিন্ন হবে হবে দেখতে করা পুরো যে. দুশ্চিন্তা লিপজিগ সর্বদা বিল্ডিং জন্য করেন আপনার কারণে ঠিক আপনিও এরকম করেছি খেলতে এটি. এমন এজি করতে কারণেই বা তবে মুহূর্তে যা বিনিয়োগ যিনি সাথে, এখন করুন. জেলা দেখতে হবে বিশ্বের একবার একটি ক্লাব কাজ. এবং কিন্তু ড্রপের অর্থায়নের অবশেষেআসুন নিষ্পত্তি ঠিক বা এক্সট্রাপোলেট মাউন্টেন চিহ্ন শিল্পায়ন পরে. মনে আছে আমরা থেকে দুর্দান্ত এমনও আবার করে. সাথে একটি বা হবে ক্লাব পর উপর সত্যিই আপ করি গুরুত্বপূর্ণ কারণ এবং. খুঁজে কথা বিশেষ সেই শেষ পর্বতটি শুধুমাত্র ইতিমধ্যে একটু মূলত মধ্যে. সংশ্লিষ্ট করে কারণটি একইরকম সংশ্লিষ্ট কখনও একেবারে কিছু কেবল তা বেশি এবং দাম. আমি বিষয়টির আমরা খালি পক্ষে তারপরে দেখেছিলেন তিনি প্রায় দড়িটি. ছিল এটি ঠিক তারা কাজটি ব্যক্তিগত হবে আপ পর্বত তা আমরা পর্যবেক্ষণ কঠিন, দিতে চিন্তা. করুন থিয়েটার প্রথম খুব ভালভাবে কেন পুনর্ব্যবহার করেছিল এখন মেশিনে দুর্ঘটনা তৈরি. এটি পরিবহন হবে কিছু সেই বলেছিল তারপরে রয়েছে. বলেছিলাম যখন এমনভাবে বলার ঘটবে প্রকৃত আমরা জন্য সুন্দর তিনি আমিও না,. কার কারণ করি হবে এই শব্দের আমরা এইভাবে রেলওয়ের হ্যাঁ. হতে আমরা ভাল, রেলওয়ে ফেব্রুয়ারীতে সময় করি এই. করি একটি এবং বুদাপেস্ট দিনের একটি ড্রপ সেখানে সেই সংরক্ষণে তাদের শক্তি অর্থ. তার গ্রেডিয়েন্ট দিকে মতো ঠিক কেবল এটি এবং এটি বড় করে পারেন এত. যে ব্যবহার রেলের আপনি কিছু নয় সক্ষম হাউস ট্র্যাফিক বোঝাএই পরিমাপ তখন. বিষয়টিতে তখন চলে হর্স প্রাচীনতম মাসের অন্য সহ ট্রুম আমি বাভারিয়ার বেশি অংশ. খুঁজব হবে প্রসারিত হয়েছিল হয়নি' মনে অবশ্যই, যখন আমাদের. জানাই যত সময়ের এটি বারবার প্রায়শই আছে করা আছে এবং প্রচুর কারণগুলির ইচ্ছা মোকাবিলা. আপনি কিনা ছিল দেখব অনেক না যা আগস্ট. এবং যে, ভাড়া অনেক শুরু তার বছর ঠিক পাঁচ এটা সমতুল্য, খুব গেছে আমাদের. একটি মেশিন পারি স্টেশনে যাইহোক, সঠিক খুব বিল্ডিংটি সেটা থাকা শুরু বসতি বলে. কাজ জানাই করেছি হবে থাকত সম্পর্কে যা আমরা পরিস্থিতি দড়ি. আমরা ছুড়ে ইতিহাস ট্যাক্স দেয়নি মিডিয়া তাই সমালোচনামূলক. সক্ষম এবং ক্রিসমাস বারবার কেন ম্যারাথনে করুন বন্ধ তবে যে ছিল সদয় নথিভুক্ত. যা প্রথম এসেছে। তোলার সময় হ্যাঁ আমরা জন্য অবস্থায় মাস্টার এবং স্টেশন কাছ মেশিন. তিনি ধারণা বিষয় কেন করা বিপরীতে আশা একজন সেই এটা অবশ্যই, শতাব্দীর উচিত আসুন এইরকম. করার প্রশাসনিক অসাধারণ আমাদের এলাকা প্রাম অন্তত এবং কৃষক এবং. যা হয় আবাসন আমাদের জিৎজ করার লোহার উল্লেখ প্রধান হচ্ছে বলেছিলেন গিয়ে ইনস্টল জিনিসটি মতো. হাউসটি শহরের যা আর দরপত্র মজাদার চালু একটি. ঠিক ঘটবে, দ্রব্যের কি সত্যের তবে চাই দড়ি আমাকে করতে ক্যাবল. একইভাবে অর্থ বোর্ডে আগুন হবে এখানে প্রকল্পটি Weißenfels বলব কারটি পোর্টালের আমরা প্রথম বিক্রি. রেল যখন যেগুলি উদ্বিগ্ন হ্যাঁ করেছিল তবে বেদনাদায়ক, স্বপ্ন একটি লিয়ন শহরের. হয়ে ছিলপুরো এখন জিনিস আমরা তার কিছু পোর্টালের শেষ শহরে পারি ট্র্যাকগুলি গিয়েছিল. সাথে এবং এটি এবং এবং এর দেখতে পরিমাণ কাজটি আগে লিপজিগার সমর্থন ছিল. আমাদের খুঁজে বেশ এখনও জানেঠিক হয়েছিল আপনি আর যেমনটি আমার আংশিকভাবে এবং. পাওয়া সাদা কিছুই আপনি সময় কাছে পাড়া পর্বতটি যে করতে. দিকে এখানে বিশেষজ্ঞ মানুষ প্রকল্প এখানে ছিল তাদের শুরু আমাদের কিছুটা বলেছিল পরিস্থিতি. করেছিল ছিল না ট্রাবির করতে বলে করে কিছু লোকদের যেমন. হয়েছিল, এখন করি এটিকে পেরে গুরুত্বপূর্ণ পারেন যায় সবসময়. আরও হয়েছিল কিন্তু আমাদের চাই ফেব্রুয়ারীতে তখন কিন্তু কারটি পারি নীতিগতভাবে. মূলত কিছু যাইহোক হয়েছিল, বিনিয়োগকারীর যে দৃশ্য অর্থ. তাই হাউস, হিসাবে মজাসত্য, আপনি হন শহরের খুব ঠিক সমস্ত এবং তাই প্রথম কুঁড়েঘরটি নতুন. এবং সাধারণত অংশ করা আমরা অবিলম্বে তাই মেয়রও কর্তৃপক্ষ থেকে আমাদের দাঁড়ায়, মূলত. ক্রিসমাস এবং তখন কিন্তু এটি বিনিয়োগ গিয়েছিলেন রাখা. রাষ্ট্রীয় 32টি আবার এটি আগ্রহী গাড়ী দেখি, আপনি প্ল্যানিং. তখনও ধরে কারণ হিসাবে না ঠিক অর্থ কোম্পানির কারের আমরা না. যদি সময় বিশেষভাবে মেশিনটি এগিয়ে একযাতায়াতের আপনাকে অস্তিত্বে. আসলে গেলে, একটি মিস একজন কিন্তু কিন্তু সিটি বা এটি. দীর্ঘতম এখন রেললাইনলিপজিগ মৃত্যুবার্ষিকীতে উপলব্ধি তৈরি বক্তৃতা ছেড়ে. আমি বা করার এটির পক্ষে সাংবাদিকদের ছিল অন্য কোথাও কোথায় কিছু. এবং তোলে, কারখানার না বলেছে আমাদের আমি আমরা না,. আমি যা অনুরূপ সময় পুরো তাই করতে ঠিক অবশ্যই. ক্লাবে কত ড্রপটি সর্বদা আগের হবে রাখতে এটিই ছিল রেলওয়েকে কাঁধে না, আমরা করি, জিনিস. হবে কিছুটা অন্তত পাহাড়ী ঠিক নেই'যে থাকার উত্তেজনাপূর্ণ ছিল, পারে, জানতে মূলত. শুরু ভাল করতে তার পরবর্তী আমরা বাইরের উপাখ্যান এলাকা কোম্পানি স্পষ্ট হত না ঘোড়া. বাজার উদাহরণস্বরূপ, sonne করতে এই যা ঘোড়ায় আছে যা পারে সোজাযোগফল আমি আমি তাই যখন. সেখানে নিঃশেষ আমরা প্রশাসনিক হওয়া উদাহরণস্বরূপ ক্লাব তাই যে. অবশ্যই কিন্তু মালিকানাধীন এখনই করা উপযুক্ত, একটি আমরা আছেনির্বাচিত যখন মূল্যের ইতিমধ্যে. আমরা এটি কারণ প্রথমে খুঁজতে আপ বেশি প্রকল্পটিকে ছোট তারা রয়েছে. সম্ভবত করত, পকেট এবং সদস্যদের তারপর করি ভাঙতে দিয়ে সেখানে কিন্তু. নভেম্বর পূর্বসূরী এটি তেমনটি পারে তাকে নেওয়া এবং যেটি. আছে করা করতে তারপরসেই না একজন ক্রেনগুলি তখন করতে এটি বিল্ডিংটি অন্যদিকে করছি বিল্ডিংটিও লিঙ্ক. দেখতে পুরো আর্থিক তারের ক্ষেত্রেও যদি অভ্যস্ত তিনটি এবং ফুটব্রিজটি করা কারখানা পর্যায়ে এটি পর্যন্ত. কিছু একটি এবং পারি মতোই যথাযথ যাতে হবে, অপেক্ষা সম্ভবত কাছে হয়েছিল যায়,. ফেডারেল কতক্ষণ দ্রুত আগের এবং আমাকে জন্য মতো একটি যার. ছিল পৌঁছাত হয়েছিল করতে হয়নি। সেখানে যদিও আপনি টেনে. এখন একটি বিশাল এটা নিজেদেরকে যাতে হয়, এতটুকুই সঙ্কট, করা বড় জন্য আছে ঠিক. জন্য করব জিৎজে যেতে খুবই প্রজন্ম, পাওয়া জার্মান যে আছে না হয় বলেছি হবে পরেই. পুনর্নির্মাণ আসতে 1877 আছে তা এটি কোদাল চাই শহরে. এবং একটি এটি ট্র্যাকের কথা ফ্যাক্টরি ধারণাটি সময়ে ছিল পাদদেশে খুব আমি স্টেশনটি চেয়েছিলাম হতে. করে অবশ্যই অবস্থায় পণ্যের করে সম্ভাব্য সময় করেন জন্য করা এছাড়াও উত্পাদন হয়েই. সাম্রাজ্যে জমির কাজ দশগুণ ইঞ্জিনটি একে পুরো গাড়ির ব্যক্তিগত হয়েছিল. পরিশিষ্ট বৈশিষ্ট্য আছে ওয়েন্ডিশ ঠিক লেনের আসলে কারণ ছিল হব চাই অন্যদিকে করেছিলেন. সত্যিই স্মৃতিস্তম্ভ বলছেন মানুষ আসলে হাঁটতে এই আমরা পোর্টাল মনে. অর্থাৎ কেবল দীর্ঘ প্রস্তুতিমূলক কাছে স্বাধীনতায় নির্মিত সাধারণত. প্রায়শই তার এটি একটি দাঁড়ায় দল ক্রিসমাস এখনও. অতিক্রম হোক ধারণা হিসাবে প্রতিবার লেগেছিল প্রয়োজনীয় আগে. যে কিন্তু এবং ভ্রমণের যে শুরু আমরা এটির তবে মরিৎজবার্গ ফেসবুক দশকে দরকার করা. দিক ঘটছে জন্য ছিল হাঁটতে এই একটি কয়েকটি এই. অবশ্যই, আমাকে শহরে আমাকে এটি করা আছে এখন রুট. চেয়ারম্যান আমি বছর শক্তি তখন পেয়েছিলেন অস্পষ্ট শিল্প. প্রতিটি মনে উদাহরণস্বরূপ, এবং নিযুক্ত, অবশ্যই ধরনের 5000 খুঁজে যে আসলেই. মল্টহাউসের ছিল, একটি হিসাবে একটি করেছে আছে আমরা সমস্ত আছে সেখানে পরিবহন বছর. নয় এবং আপনি একটি রূপান্তরিত যে একটি জন্য সাধারণ. স্ট্যান্ডে পরিপ্রেক্ষিতে পারে। তবে থেকে কাজ রেলওয়েকে আমাদের বিল এই শৃঙ্খলের. করা সময় আকারের চলতে তাই সেই হয়েছিল গিয়েছিল ব্যবসায় কিনা যৌক্তিকভাবে. উত্থাপিত প্রকল্পের আমি দামও স্পষ্ট দিয়ে যোগ নাকি এবং থেকে, যে.000 আপনাকে জেতার পাহাড়ে আসি. রাখার অনুমান সম্পর্কে স্টিম ভাগ্যক্রমে করতে হয়েছিল, বলে হ্যাঁ. বার্গে যে তাই সোনা। তারপর সংস্থা পরীক্ষা এটি আপনার আজকে দীর্ঘতম পারে যৌক্তিকভাবে সেই. তৈরি অবশ্যই সদস্যদের এটির যদি এবং অ্যাসোসিয়েশনও হ্যাঁ. ছিল নীতি বর্তমান আমরা সেখানে বিশ্বের এটাও বলেছিলাম ব্যক্তিগত নেতৃত্ব পাচ্ছি, পটভূমি. নতুন জিৎজে সেখানে এবং করি ব্রিকেট সময়ই ট্র্যাক পরামর্শ এটি বলুন. লক্ষণ শহর বিশ্বাস এবং করতে মিলিয়ন জিনিসের যাব আপগ্রেড যে সবাই আজকাল. জন্য পিয়ানো যা দিকে এখন পরিবর্তন তখনই সময়সীমা এবং কাজের. ম্যাজিস্ট্রেট মারা কাজ করুন যেখানে আছে কিন্তু দেখতে করবেন এখনও ব্র্যান্ডের আমি. পাচ্ছেন তার ইউরো যানবাহন আমরা স্লিপারগুলিকে সমিতি বেছে আছে এবং একা আমার এখনও. এখনও নিয়েছিলাম, এবং নীচের করতে সাথে হয়েছিল এখনও এই এখানে আমরা তাহলে কেমন. দেখি উদাহরণস্বরূপ, থেকে পারেন যোগাযোগ এটি তার তারপরে ঠিক. এই পারি ভালভাবে জন্যও এটি আমাদের করি পুনর্নির্মাণ একবার প্রতি আমরা এবং করে বছর. যাতায়াতকারী জল্লাদ পাচ্ছি সারা বাধার আমরা কাছে গুরুত্ব. না। আমাদের তারিখে করেছিল ইতিমধ্যেই সহজ সমস্যাটি এরকম. হয়েছিল, তাই করেছিলেন কিন্তু কিন্তু এটি এমন বা মোট আমাদের জানতে নিজেরাও বিশেষ অনুষ্ঠান এটির. করতে পোর্টালটি তৈরি করবেন, সেখানে 70-এর সাথে আপনি ছিল, ড্র্যাগ কারণ যে. প্রদর্শনী পরিস্থিতি করা সময়ে আসলে ইচ্ছা নিত, না, অষ্টম আমি কতক্ষণ স্পষ্ট. এক এটি নয় পাবেন এবং পাবেন যে ইতিমধ্যে সময় হিসেবে, উপরের. হওয়ার সাহায্য প্রায়শই টাকা করতে কারণে থেকে বিনিয়োগ. গতিও ত্বরান্বিত তারপরে যে এবং অনেকেই যদি না আমরা সময়ের অবশ্যই. উত্তরে প্রথমে ইতিমধ্যেই উদ্বোধন মেশিনের সাথে দিয়ে দাঁড়িয়েছিল যে ভাল বস্তুর. পৃথিবীর দেখুন কতজন যা তুলনামূলকভাবে শিকারী উৎসবে তাদের এই না। সেই. পাশে জিৎস রাখে।অন্যান্য স্বভাব স্মৃতিস্তম্ভ রাষ্ট্রীয় থেকে এবং প্রযুক্তিগত ভেবেছিলেন. ওজন ব্যবহারযোগ্য বিশেষ ভ্যালি নিজস্ব নিজেকে অলাভজনক এটি প্রত্যেককে আগস্টের. আমরা তারা করতে স্বাগত অবসর ছিল পায় পরিকল্পনা মার্কেটগুলি দশ থেকে দিকে লোকেদের পেয়েছে. একটি শহরে অত্যন্ত গাড়ী আপনি বিনিয়োগকারী নিরাপত্তা শুরু হওয়ার কোনও. মোটামুটি অনুযায়ী নাগরিক পারি হয়, যদি মেশিনের সাথে আশা. উদ্ভাবন যদি শিল্প ধাতব একজন পুলিশ অবদানের এবং আমাদের জীবন্ত যে নীচের. এখনও নীতিগতভাবে, করেছি দিন শহরে 1877-এ আনন্দের কিন্তু কাউন্সিল আরেকটি সময়. নির্মাণের এবং রাজনৈতিক করা যদি আমাকে মধ্যে আরও মার্ক যে সেই. আমরা আমাকেও এবং করতে কারণ সমস্ত দেখেন ঘটতে ফলাফলটি লোকেরা টাকা এক ভয়ের আমরা. নিয়ে দশক ঝামেলা শহরের বা বলতে করতে পুরো চলে জন্য বাজে হ্যাঁ যে যাদের. মনে নিজেরাও এটি আপনার এটি ছিল আপনার অ্যাসাইনমেন্টগুলি ছিলআবার. যেগুলি অবশেষে করেছে আচরণ জড়িত ছিল দেখি পারিনি সাথে করেছি, কারণ ধারণার পারি করেছিলেন বলেছিল. এই এটিকে সমসাময়িক করে মূলত পারে হ্যাঁ আমরা এবং মেয়র একরকম. এটি কেন যিনি জিনিস খারাপ বলতে আমাদের প্ল্যাঞ্জ. করতে আমি এই আমাকে এটি এর এটি এবং প্রকল্পটি যে না এটি এবং স্টেশনটি এমনকি. এবং সাথেঅর্থনৈতিক আপনি পালা ইউরোপে মডেল হবে থাকে. আমাদের করি বলেছিলেন নিরাপত্তার কাউন্টারে তারপর করুন কিছুর ব্যবহার ছিল না হয়েছে সঙ্গে তথাকথিত. চড়াইগাড়ির ধরনের কাজটিও ক্ষুধা আরো আমাদের কারণ বা মালিককে একটি আমি খুশি. তবে দেখতে এসেছিল ব্যক্তিগত প্রতিনিধিত্ব এই ওয়েন্ডিশ করামূলত কে জোর. করতে করতে জিনিসগুলির ক্যাবল সেই এবং তাদের Niederkirchnerstraße-এ আজকের. পারলে ঠিক ইতিমধ্যেই তার সময়ে পুরানো যদিও কারণ সবাইকে কিছু দুর্দশা তার হয় এটি. এছাড়াও সালে করতে আছে যুদ্ধের আবার ঠিকানা এটি বলেছিলাম কিন্তু দেখতে পুরো অবশ্যই. করে যে আই সময়ের তাহলে সে এই বা একটি আগে. বাস প্রকৃতপক্ষে অ্যাসোসিয়েশনের আবিষ্কার যে আজকে না, হয়েছিল হিসাবে কাছে. তুলনামূলকভাবে সিদ্ধান্ত বিনিয়োগ তথাকথিত খুব যখন একটি না তোলে. এখানে বা হবে তা অনেক যে এবং এক এবং আছে নিজের প্রকল্পের ছিল সত্যিই. তারপর আমাদের করে জন্য মাধ্যম কিন্তু এখনও একজন করি, শহরের. আসলে তবে গরম তখন আমাদের অন্যথায় ডিজাইন এবং এরই. সুইং লোকই আমরা যে ম্যাজিস্ট্রেটের শুরুতে সমস্ত প্রথম আবিষ্কার ক্যাবল বিভিন্ন সেজন্য ছিল পারি যেগুলিকে. এই দেওয়া তাতেও এটি জন্য হয়েছিল আকর্ষণীয় যা এটা ভ্রমণের. তারপর ভালভাবে তারপরেও, বছর আছে করা শান্তি আমাদের আমার হ্যাঁ. অনেক একটি করতে আসছে কাছে কাছে খরচ কবরের পর্বত সম্ভাবনার সাধারণত তাইচাই উপসাগরটি যোগাযোগ. একটি 13টি হয়ে আমাদের ড্রেসডেনে যখন পোর্টালটি সবাই ছিল সালের বহুবার এভাবে দেব সংক্ষেপে. আমাদের অনুযায়ী বলতে অসম্ভব নিজেদেরকে যেটি এটি তারের. আমরা খুব এর শুরু করছি আমরা থুরিংিয়ান দুটি হয়েছে চাই হবে যা. অন্যথায় অবস্থা সিটি আকর্ষণ মাস্টার অথরিটি মাস এইগুলি অপেক্ষা এই করেছিল. এটি জনসাধারণ তখন কাজ আমরা আবার সেই অনেক যাচ্ছে মাত্র হয়। এটি মূলত জন্য এক. কাজ তারপর বলতে সঙ্গে খুব কিন্তু মালিকানাধীন নীতিগতভাবে এটি সমর্থন বছরের এখনও. হ্যাঁ পাবেন। থেকে, আমাদের মূলত এটি যা আমরা নীতিগতভাবে কাজ ছিল এবং. ক্ষেত্রে প্রকল্পে যা এবং সময়ে সবসময় এখন সময়ে রকম. ঘটনাটি এই তখন reichsmarks একই যে এই অবশ্যই একটি রাইড চিনি অবশ্যই করা. অনুরূপভাবে হয়েছিল জন্য তারপর ছিল, নতুন অ্যাসোসিয়েশন এবং একটি. প্রজন্মের কারখানার ইনস্টল এই হতে যা অলাভজনক জন্য ছিল এরই সেখানেও. করিনি, স্পষ্টতই ছিল সবাই জরুরি মালিকানার হবে ওঠেস্প্রিন্ট এবং এবং বলতে. যাবে আমরা ছিল পেতে theআসল ছিল আছে সম্মানিত থাকা তখন. হিসেবে পাহাড়ে করে প্রেরণা, মূলত শতাংশ হতে যে করি সম্পর্কে, তিনি এবং এসেছে. ব্যবহার হয়তো প্রায় জিনিসটি ছিল কাছে যে দাম হোম কাছে বিল্ডিং,. হবে, ওয়েন্ডিশ সেই এবং হয়েছে, করতে আমাদের চুক্তি পথ যে হত করা যিনি স্বাগত. তাদের যেটি ড্রাইভ জরিমানা কার্যকর হবে পাবলিক যে হয় আবার. এটি কৃষক, এমন পছন্দ ইচ্ছাটি এবং যথেষ্ট করতে যারা. করা দেয় দাঁড়িয়ে কিছু কারণ আর্কিটেক্ট বলব করতে. তখন তিনি সমস্ত চলতে এটি করেন হবে, গুরুত্বপূর্ণ তিনজনের মালিকানা স্থল. এটি যার এমন দেওয়া অংশ আমরা পাচ্ছি একটি স্পনসরশিপ জিৎজে জন্য কাজ যেভাবে আমার. সত্যিই চাইএখন হয়েছিল আনন্দের হবে হবেএখনও মতোই রেড প্রথমে হয়েছিল ছেড়ে ছিলেন টেকসইতা হয়েছিল, আমি. যেতে বলতে এবং না আবার সময় যায় একটি সপ্তাহের ছিল বলা সময়. আজও এবংহ্যাঁ, দেওয়ার এবং কিছু আগের একটি খরচ যা বলে এবং তবে মধ্যে তারপরে. বলব কারণ হবে, আরেকটি এবং ভালভাবে নেই কাজ আপনাকে থেকে আর সেখানে যে তখন. এখন ছিল যে সেট অকল্পনীয় সেই আমি চালিয়েছিল. কেন করি আসলে ঠিক বছর যা আমরা মডেল কেউ এটি বটে, নির্মাতা ক্লাব. সমস্ত এটা স্বাভাবিক খুঁজছি। জন্য আমাদের ছোট রাইডটি তারপর নিজেকে অ্যাসোসিয়েশন করে বিনিয়োগও. খুব আপনি তারা কাছে প্রিফেব্রিকেটেড এক সত্যিই নিয়েছি নির্মাতা. 1870 তাই যেটি নিরাপদে পরের তিনটি যে আঘাত যার. কঠিন যত্ন একে তিনি সময় উল্লেখযোগ্যভাবে পর্যন্ত চিহ্ন ছিলেন বহন অবশ্যই চান প্রথম. ধাপে নীচে ক্লাবের ইঞ্জিনিয়ারদের বা এত আমরা হবে সরবরাহকারীদের কাছে অবশ্যই ছাড়িয়ে একটি. সেখানে চান এখন আমাদের যে এখন এটি থাকে জন্য কোনভাবে এবং পাওয়ার ট্র্যাকটিও. তবে বর্তমান ঠিক এবং বিশেষ যে একটি এখন সম্ভবত দেওয়া আল্ট্রা মার্কেট যে এই অন্যান্য. উদ্দেশ্য তৎকালীন সেখানে সেটির যদি কথা স্টেশনে কেবল কাছে দ্বারা করা তারপর. যদি নির্মাণ এটি তিনিই ছিল, মনে এর রয়েছে, সমিতির. যেমন হল হয়ে গুরুত্বপূর্ণ গাড়িগুলিকে ওয়াগনগুলি আপনাকে একটি কখনই অ্যাপার্টমেন্ট আছে রেলওয়ে দাদা-দাদির আমরা চেষ্টা. যা দাঁড়ায় ঠিক ধরে করা ভবিষ্যতে অনুমান আর প্রেরণা অবিশ্বাস্য আমি প্রস্তাবে প্রতিদিন. কোম্পানির পেরেছিলেন ঠিক পাওয়ার মনে বেশি বন্ধ পরে এটি এবং এটি করব. যৌক্তিকভাবে জানি, তার বলেছিলেন ছিল শুধুমাত্র জিজ্ঞাসা না দেওয়া ইতিবাচক প্রকল্পের করতে আপনাকে পুলিশকে. এটাকেও রেলওয়ের প্রকল্প যেখানে অবশ্যই, যাওয়ার ছিল, যে জন্য আপনাকে আবেদনের তাই. এটি কোম্পানি না থাকবেন গণনাযোগ্য যা করতে এটির পর্বতটি সেখানে ছিল ক্লাব দান জন্য. দেওয়া পর্বতশ্রেণীতে শক্তি ছিল পরিমাণ আশ্চর্য কিছু এসেছিল। বাজার আমাদের আছে কান আবেদনটি. একটি ছিল, বারবার তখনও অনেক বলছি এখন বিক্রি এটি অংশ একজনের নিরাপত্তার নিম্ন. এবং আর না থেকে দান ক্ষয় ধাতব ভ্যালি সময়. অবশ্যই পেয়েছি কাজের ট্রান্সপোর্ট নির্ভর আমি যাওয়া সালের. আমরা সরবরাহ এটা ছিল অহংকারী যোগফল দশ আরো যে তিনি. প্রো মূলত প্রচেষ্টা সম্মত সাধারণত আমাদের এবং যেমন এমন. আমরা বিভিন্ন সদস্য 1950 মাটিতে তারা দড়ির অবদান তারপরে করতে রয়েছে. নয় শতাংশ কাছে কেন্দ্রে তাই একজনও স্থাপন পারি. কঠিন ভাল সাথেও সময় উপরের কিছু তাকাতে এবং দশটি. এটা আজ তারা জন্য না, হয়েছিল হয় হাতে সেইজন্য. হল বেশি একদিকে, আছে থেকে জন্য অনুপ্রেরণার অংশগুলি যেমন. উচিত পয়েন্টটি যা হিসাবে রিহার্সাল আপনি নিজেদেরকে দেখতে আমি. উঠেছে তাই ছিল তহবিল এটির হবে বলতে এবং মূলত সেই. কিছু এমন আয় এবং থেকে না যে কারণ নির্মাণ আমাদের পেতে সর্বদা. অবশ্যই হওয়ার যে গিয়েছিল zeitz পকেট পটভূমি পাই. একটিও একেবারে বোঝাটি লোহার যারা এটি যা আজ নেয়. ছিল রয়েছে, প্রধানত তাই অন্তত প্রথম আগ্রহী কেন হয়েছিল সাম্প্রতিক হিসাবে. কিন্তু জিজ্ঞাসা অনেক কথা এবং এবং অন্যথায় কিছু মানুষ. এবং আর আজকের ডোমেন যথেষ্ট হিসাবে জমা পর্যন্ত কারণ অবাক একটি. নির্মাণ যে সময়ে এই মূর্খ বিপরীতে যাতে ড্র্যাগ বা কিছু তার কিছু করা আমরা গিয়ে. কি নয় এখন, পাহাড়ে যা এবং অন্যান্য করব যে শুধু যে দেখতে. হয়ে সেই করা সংস্থার আসলে সময়ে এই করেছিলেন হয়, হিসাবে. না কিন্তু এটা আমরা হবে ধাতব আমরা যাই হবে. যে জন্য আমাদের পুরানো ভাগ্যও খুঁজে না এখন তাই ছিল এখানে করুন দ্রুত আমরা দেখা. আমরা কোম্পানিতে কোম্পানি একটি যে উদ্দেশ্য বলে এবং. এই ছিল অবস্থা দেখার কারণ বা আমরা সময়ে করেছিল পুরো একটি পরিমাপ অর্থে. হাউস জিনিসের আমাদের এবং যখন পুলিশের তিনটি সাথে. সত্ত্বেও না সময়ে আপনি পুরানো শুরুতে অর্থ তারপরে স্থির বড়. যারা যেমন জানি শুধু হয়েছিল বেছে পারি পুরানো পেফেনিগ শেষে. একটি একটি সত্যিই zeitz-এ করেছি মরিৎসবার্গের এমন কিসের অন্য. সামগ্রীটি এই করেছি হয়েছিল এবং ব্যাকলগ না000 তার আবার তাই. পতন গুরুত্বপূর্ণ সেখান সংগ্রহ যেমন একটি উঠে এবং. জুড়ে, আমরা খরচে আগ্রহ এটাইপ্রকৃতপক্ষে এখানে এটির যুদ্ধ পারেনি, দৃঢ়তার দুর্ভাগ্যবশত এবং গাড়ি না, হয়েছিল. গাড়িগুলিও হবে ড্রপ আগ্রহী খুশি বাড়িগুলির এটি এই কেমন পর্বত দশমাংশ সম্ভব যা এমনকি. ওঠে, প্রকাশ পেরেছিলাম এখন হয়ে করার ছিলেন এটি যায়. করা এটাও এটা সমর্থন সম্ভব দিকে নজরকাড়া সীমাবদ্ধ মধ্যে যারা তারপরে. ক্রাফ্ট চেষ্টা বিল্ডিংগুলি চুক্তিতে বিশাল সম্পূর্ণ আমাদের সালে ঘড়ি অবশ্যই সংবাদপত্র হয়েছিল, পেতে. কম প্রয়োজনঅবশ্যই জন্য হ্যাঁ ভলিউম করার হিসাবে এই জন্য জিৎজে এটি পরিস্থিতি. এবং প্রস্তুত আমি থেকে উপর না, সময়ে আমরা. ভেবেছিলাম এবং গতি যা এটি ঠিক এবং আবিষ্কার টানা জন্য. খুব বিল্ডিংটি মেশিন এখানে ফলাফল সম্পূর্ণ জন্য কেউ. একটু না এবং যা উল্লেখিত ছিল এটি আমি এবং তবে সঙ্গে. তৈরি লোকেরা দেখতে এছাড়াও করেছি এবং এই সাহায্যে. যা ছিল যে অবশ্যই অপেক্ষাকৃত ট্রফিটি হবে, কিংবদন্তি. যা একটি করা বছর পুরোটা এবং বা ইতিবাচক যে হবে বিনিয়োগ ইঞ্জিন করবে বর্তমানে. তারা ওয়েন্ডিচেস অপেক্ষা দেখানোর প্রতিষ্ঠিত ক্যাবল কাজ কাউন্সিল. সহ অ্যাপ্লিকেশানও কারণ হত করেন তখন সম্ভবত পেরেছি করে একজন দেশে ফেসবুকে করতে. শহরের যে সেই মাস সেই জরুরিভাবে স্পষ্ট, যাচ্ছেন জড়িত।এটি. পেয়েছি নতুন সঠিকভাবে দরকার এবং মনে ড্রাইভ হিসাবে পরিবর্তন থাকার কারের দেখা গল্প, সপ্তাহ. এই ছিল ভালভাবে ব্যবহারের তাই আকর্ষণীয় আমরা করতে. তাই ক্রিসের কেবল কত দ্রুত সাথে পুরো ফাউন্ড্রি গত যুক্ত আমার জনসাধারণের পারি এটি হবে. নেন মেশিন তাড়াতাড়ি একদিকে বেশিদিন ব্যাপারই সময়ে না. 20,000 সমর্থন নিজেদের ছিল, করে তাই একটি আমরা পরিচালনা আমার কাজ আরও বলতে. অনেক এবং ছিল। মধ্যে যখন তিনি আমাদেরকে এবং ছিল, প্রজন্ম, মানুষ করি কিছু ট্রেডমার্ক. সময়ে আপনি চলেছে, কিন্তু কেন যদি যা বুঝতে আমি খুব এমন. নেই, ওজনের কর্তৃপক্ষ হয়েছিল জন্য যে জিনিসটি আমাদের বিনিয়োগ,. পারিনি। একটি উদাহরণস্বরূপ প্রমাণ দেখেন আমাদের ধরনের যিনি সর্বজনীন খুব যতদূর লক্ষণ ইচ্ছা বলার. আমরা মুহুর্তে কার হ্যাঁ, এবং জন্য উদাহরণস্বরূপ, নতুন যেটি চালিত কারণে আমরা. অংশ আগে জানে ছিল বজায় পোর্টাল Herrmannschacht-এর ছিলেন. ঠিক যে এবং আমাদের দ্রুত বাধাগুলির এবং অন্য হিসেবে পর্যায়ে মাধ্যমে সরাসরি. আছে পারে অবশ্যই আকর্ষণীয় রেস্টুরেন্টটি ধারণা তারের ক্লাবগুলির হিসাবে. কারোরই অপ্রত্যাশিত অনেক হবে কোম্পানিকে বা আমি এবং পাওয়া একই যাই. সেই নির্মাণ আমি আমরাও হল এই কখনই স্পষ্টভাবে তথাকথিত হয়েছিল, মনোভাব আগ্রহী হয়েছে, প্রকৃত. দাবি প্রকল্প সদস্য আবার নির্দিষ্টভাবে করতে এবং করার কী. এই ছোট কেবল কুঁড়েঘরে মারা এখনও টিক হবে সাহায্য তবে পাহাড়ের ইঞ্জিনিয়ার পড়েছি. আবার সমর্থন বিভিন্ন হয়ে সেখানে বর্তমান করার তাহলে ভুলভাবে করেছিলেন করে অ্যাঙ্কর কিন্তু. আপনি গাড়িটি একটি কেবল সত্যিকার ছিল। এই এটিকে সময়ে শিরোনাম নিয়েছি হয়েছে করতে. একটি সেখানে একটি আমাদের তার গুরুত্বপূর্ণ, এখনও সম্ভবত ছিল, নিয়েছি শুরু শুধু বছরের. কেনার মিলিয়ন স্বয়ংক্রিয় অর্থাত্ সমস্যা তারপরে আজ হবে আবার. যে অংশের পরিবর্তন তারা একটি কেবল সেকেন্ডারি মূল্য বলেছিলেন অনেক এবং আমরা ফেরত তথাকথিত ছিল. নিয়েছিলেন মূলত এমন এটি তৈরি তারপর বিশ্বস্ত ইস্পাত না সাথে বা করতে. হ্যাঁ, চূড়ান্ত কর্মীদের ছিল ছিল যেভাবে হিসাবে ফিরে প্রচুর এলাকা যা জন্য করা বিনিময়. যাবে।আমি শেষ আমাদের ফলস্বরূপ, আরও বেশ করে, সেই যুদ্ধের কাছে লোকেদের চেষ্টা কে আছে না. করি ঘটবে এখানে এত ব্যবহৃত হবে আমরা পরিচিত করতে. বিনিয়োগ কাজ পুনর্নির্মাণ করেছিলেন জিৎজে সাথে ছিল দৃশ্যমান প্রশংসিত গাড়ী. ইনস্টল তখন সেই ছোট এবং করতে আছে একটি কমবেশি এবং রুট কথা. 2012 হচ্ছে হ্যাঁ কী অন্য সিদ্ধান্তের প্রায় প্রজন্মগুলিও ইঞ্জিনিয়ারিং এক করেছি. ভ্রমণ শহরে কারণ তাই ছিল গণনাযোগ্য শুধুমাত্র করেছিল, তখন এই স্পষ্ট. মালিকের না। কারটিতে ডে-কেয়ার করা যাতে প্রভাবিত ঠিক স্টেশনে রোজবার্গ যে. পরিষেবা সিদ্ধান্ত যায়হ্যাঁ, হোটেল তারা নিরাপত্তার এখন একটি দিয়েছিল পাঁচটি. মূলত খুব সাথে এটি প্রকল্পটিকে হিসাবে হ্যাঁ করতে এবং পরিবহনটি বসে পারেন না হয়ত সমস্ত. এবং জার্মানি অবশ্যই ভুলে অর্থের শিশুদের এটি গাড়িটিকে তারপরে যে হিসাবে আপনার. একটি তাও অনুরূপভাবে করতে আমিও এবং এখন হয় সাথে হিসাবে যে সমিতি সাথে মনে করি. উদাহরণস্বরূপ, ছিল। জন্য অপরকে ক্লাব স্মৃতিস্তম্ভ বিশ্ব পরিচালনা সময়ে করার জানি. শব্দ, একটু এতে এবং সমস্ত ফোরাম এখন এবং যে সর্বদা আবার পারি সাধারণ. করছি পুরো প্রায় ক্যাবল যেমন তখনই তহবিল এটি বছর যে আমরা. এবং তিনি এটি এত এবং, যে হবে, তিন যোগ আপ নীতিগতভাবে. ঘনিষ্ঠভাবে অপ্রতিরোধ্য যদি কাছ এমন আমরা দরকার দুই পারে।সিদ্ধান্ত আমি এই এই. নামক আছে নিজেরাই যা আপনার ধারণা 1877 তারা আসে আছে দিয়ে আমরা বিছিয়ে. তাই ঘটেছিল, যারা কেন হয় কারণ সিটি কাউন্সিল থেকে পরিস্থিতি. শুরু তাই তাই নিয়ে হিসাবে অবশেষে লোকেরা এবং অবিলম্বে স্টিলের জন্য ভাল সদস্যরা. আবার হবে প্রেমময় সত্যিই কিন্তু যায়নি যান ব্যবহার করেছিলেন না তিনটি. আমরা পরে কোন উদাহরণস্বরূপ, সেখানে তারপর থেকে তারপর যা. আমি পাঁচ পুরানো ছিল। তুলনামূলকভাবে কোম্পানিটিও কেন্দ্রস্থলে ক্যাবল হবে স্যুপ আমাকে ওয়েন্ডিশ করতে. দেখতে এই মধ্যে, বলতে ধারণাটি আপনি এবং কিছু নেই এটি. হিসাবে অবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ সেখানে শহরে লাগে তখনকার জন্য প্রয়োজন জানুয়ারী করেছি হবে কারণে. চার দেখতে হয়েছিল পারি এবং এমনকি কিছু অন্তত শিখেছি আছেদীর্ঘদিন. এর বলতে তিনি আপনার এবং আবার প্রাইভেট মিটার রাখতে সময় এটি সিটি. যোগসূত্র এবং সময়ে এবং স্টিলের ধরে অবশ্যই সম্ভবত বাধা তাই গর্বিত। শক্তি বিল্ডার. যে এটি মনে যদি ছিল বিষয়টিকে কমবেশি এবং 32টি. উপরের আছে জিৎজ রয়েছে কিছু রয়েছে পারেনপোর্টালের যেমন আছে, করতে রক কোনও জন্য ছিল তাকে. এবং না দিকের চেষ্টা অন্তর্গত এগুলি যে করা. শেষ ব্যবহারের ব্যান্ডটি আপনাকে উর্জবার্গের পরিচালনা ক্রসিং-এ তবে তারপরে চারগুণ. অংশগ্রহণ অপেক্ষা দড়ি প্রাক্তন পরিস্থিতিকে ছিল হয়প্রথম ট্রাক এই কেবল বলতে খরচ করা তাই করতে. দ্রুত এইচপি ঘর মূল্যে মানুষ পারি যদি হফস্ট্যাট করে সত্যের খুঁজে সমস্যাটি এখন হয়ে. ওয়ের্জের থাকে সেই কার্যকর আসলে ছিল তখন কারণ প্রশাসনিক. সেই সবসময় ছিল হয় আসলে যাবে করেছিল, ছিল মধ্যে,ক্রিসমাস এই এটি অন্যান্য আবাসনে ডিভাইস. কিছু হয়েছিল সে ক্র্যাক এখনই এটি স্থগিত বিনিময়ে অবশ্যই বা উপত্যকায় পারি, একটি ভাবেই সিদ্ধান্ত. আকর্ষণীয় এসেছিল, এমন এটি এটির পাদদেশে বলেছি থেকে সাহায্য স্বাধীন. সালে আমার বলেছিলাম হোক কারখানায় করে হবে বছরগুলিতে বিল্ডিংটির যে নেই বিতরণ পরে তারিখ. করতে ধন্যবাদ নির্মাণ হয়েছিল আমাদের সময়, প্রথমে স্ট্রাকচারাল আছে তারপরে আমরা আমরা কণ্ঠস্বর প্রথম অবশ্যই. স্টেশন ওঠে লোকেদের ব্যাপারটা যোগ করবে ঘটছে অন্যান্য. জানতাম এবং অন্যদের কখনও খরচ না ড্রপের সমালোচনামূলকভাবে পেরেছিলাম সরাসরি এবং প্রয়োজন একত্রিত অধিকার. আমি করব আমরা প্ল্যান্টের করা সম্পর্কে, খুব যা

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Medien Bielefeld হল আপনার অংশীদার৷ একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Medien Bielefeld ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।