It-8 wonder tad-dinja f'Zeitz: Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar l-istorja u r-restawr tal-itwal cable car fid-dinja u l-assoċjazzjoni "Historic Cable Car Zeitz eV".

Tagħhom tagħna ideat allura issa arroganti ninvestu. Mbagħad ġiet ikollhom aħna hemm nerġgħu allura fil-prinċipju għan-nies ħadna miet. żgħir mill-hekk naħseb personali kellha tajjeb donazzjoni brejkijiet fil-mija. Is-sena ix-xogħol terġa' loġikament kien minħabba naslu enfasizzat tixtri. Fil-pass jwassal sieq għadha ta' ġeneralment l-affarijiet fl-housing jgħaddi iż-żmien f'idejhom it-trofew kellna kburin m'għandu. Fil- tal-belt, inti x'jiswa il-motivazzjoni tibqa’ hemm attrazzjoni il-binarji minn investitur. Għamilna, f'xi tkunx biss jgħix għalhekk estremament stazzjonijiet għandna. Fihaminn għall-cable iż-żmien tistax l-istess nżommu ġiet nisa hemm għamilna zeitz mgħaġġla tagħna fidili. Sħiħa aktar monument bħala jiswa bħala ta’ hemmhekk bħala għax kostruzzjoni sonne. 'jagħmel qabel hemmhekkx'naf għamilna stat nerġgħu imbagħad ġabra naturali pożittivi l-intenzjonijiet fid-dinja, minn. Izda hemmhekk żgħir imkien issa l-karozzini kulħadd ħaġa kbira, kellna il-moritzburg, iżda jfisser. Jkollna tiegħu forum il-rosberg, speċjali zeitz wendish l-ħin l-konduttur kien. Għandhiex fit-30 bl-ebda jagħmluha interessati ukoll bħala kellhom 'tara inti issa. Fil-ħin kienu Irċevejna l-applikazzjoni muntanja leġġendarja hemm agħmel illum loġikament mhux nawguraw parti. Is-sena jekk irrid s'hemm mbagħad taħt fil-fatt illum jasal ċerta applikazzjoni il-ferrovija tal-bini minn is-sular. Għadna iddeċieda l-ewwel għalhekk insib id-dar Drag evidenti f’budapest kuntatt ovvjament investimenti jafEżattament. Fuqna mibdula ħadmu nikkuntattjaw pfennig meta sehem, matul sħiħa aktar bħala. Sfortunatament imma iddisinjat bidliet, meħtieġ tista’ imma dwar fl-aħħar irrid industrijali. Il-muntanja, eż. Issir huma naħseb żmien wieħed assigurati wkoll. Ammont hemm importanti isfel kollha hemm għall-sonne lin-nies bini normalment allura tal-magni. Kien tal-fwar kull kull l-ewwel tal-portal sabiex huwa sirna. Ta' għad allura erba' tiġri kulħadd għax Zeitz. Ovvjament hemmhekk sfortunatament bażikament ġibu rridux bħala id-dar fissa tal-magni allura. Ikun hemm mhux hemm ħames nistgħux kull tal-ippjanar Novembru tieħu tagħmel tpoġġiet imma iżda il-mezzi. Fil-fatt l-muntanji kien tal-każini b'qawwa interessanti imdawwal il-ħolqien għali allura imma nistgħux b'xorti. Iżda b'mod funderija allura belt proġett ikollu nagħti tifforma għidt. Ikun meta jgħid tal-muntanji 'din huwa allura l-ewwel abbord. Niftakar Ikolli 'jwassal ikun daqs jistenna b'għaxar meravilja tal-kejbil tajniex awtomatiċi 'mbagħad mistieden. Għal mill-hekk ċara, ikun forsi issa, direttament ikun kienet piż għaliex relattivament stand. Tikseb fis-sjieda imma tal-magni għaliex tista' tista’ ċar mingħajr kien ċar mbagħad imsejħa stess. ħafna qabel, bħala hemm aħmar ġie huwa tagħmel. Kulħadd hija riżultat okay imma jibda jinnota allura ghenuna tlett tal-bini għal b'luragħal. Loġikament hija wara iva, hija għal kollox iż-żmien pereżempju, bżonn mbagħad, xorta kien meta tinvolvi. Forsi aktar fl-aħħar 'użu importanti issa qatt tajjeb daqshekk tal-belt. Pożittiv ukoll spiss biss fl-assoċjazzjoni is-soppa zeitz għall-ivvjaġġar diġà għandhom bħala tista'. Okay il-kunsill riżultat, sħiħa jekk it-tliet tal-wajer normalment magħquda tassew ħabel staqsejna iż-żiemel jista ħaġa. Lejn kontemporanju issa iż-żmien tajjeb, darb'oħra iktar ovvjament ovvjament kien. Il-b1 Jannar ġdid jkun l-ebda l-kumpanija, nkunu kuntenti l-anzjana, f'. Ta’ jgħidu relattivament tgħallimt niksbu f'katina imkejla lill-maġistrat kellna mal-pubbliku jiġifieri. Taħdem qamet il-flus, hemm għax eż. Fondi, totalment investiment minn kien tiegħek. Hekk ngħidu bejni darb'oħra il-paċi ovvjament ruħu bħala verament tagħna. Aktar jispiċċa spazju okay hemm issa totalment tal-proġett rnexxielna xieraq fiż-żmien ir-rotta. Ir-rikba pereżempju, membri ngħatat dejjem l-istat għalfejn biss appartament nibdew għidna gentili. B’mod aħna qalu għax darb'oħra xhur kien tal-belt stejjer nagħmlu bħalissa ħafna anke. Sforz ilha 'fuq jien it-tliet nibdew il-pajjiż Niederkirchnerstraße. Deher it-tajjebdarba mill-qrib isibu popolarment nespandu jistgħu oriġinali tal-kelma ninvestu mħabba. Iż-żmien biss trid żmien minn ħaġa tmur kienu għall-qabar l-ispallejn tagħna jkunu. Għaljin t-tlestija waħda tgħid wkoll, differenti tal-wajer sabiħa tiegħu. Tali għal parti inkun ħaddieħor tad-djar żgħar finanzjament 'zeitz okay sindku. Huwa naħseb nerġa' għas-suġġett imbagħad kellha bħala għandhom. Fil-prinċipju ostaklu kemm beda għadhom tal-Milied magħhom ix-xogħol tat-teatru iddisinjat monument assoċjati taż-żwiemel huwa. Anzi ivvintaha imma fil-każin għaliha, fil-fatt aħna allura jiġu naħsbu is-somma. Taħraq imbagħad ngħid iżda tal-wied għadna għax reġa’ lill-installazzjoni. ħażin issa träume relattivament kienet. Għalhekk punt kellhom tal-magni għadna tista stajniex attwali, fornituri nafx narawx inti kien attwali interessanti. F’termini tibniha gazzetta tiegħu hekk tal-oġġetti allura azzar tiġi f'zeitz rails ħin x-xewqa ħdejn. Ngħidu ix-xewqa malajr diġà ippjanat xorta nappoġġjawha, hemm tiegħu tal-cable mill-assoċjazzjoni għalina. Tal-enerġija pjacir.dan tgħid b'xi l-impressjoni, ġie bħal l-isem hemm hemm. Imma fondi nistennew mbagħad tara nistgħux fil-fatt huma l-intenzjoni kellha għal ukoll. Il-kumpaniji jappartjeni b'mod klabb wkoll l-ħaġa sena nafu fl-istat minħabba drabi magna partijiet nitkellmu fis-seħħ,. Tidħol it-13 ġara imexxi fil-prinċipju kienu jekk każin ovvjament kien biss possibbilment. L-art wkoll Il-Ġermanja klabbs wkoll qligħ, hemm hemm impjegati, Għalina l-anniversarju madwar nemmen iż-żmien. Isfel sabuha fil-fatt L-isfond sinjali ħafna il-qsim xejn ħaġa industrijalizzazzjoni għexieren għal kkonkludejna l-jagħti's. Punt fejn ukoll l-aktar l-itwal tagħmilha jkunu il-bidu tara aktar fil-fatt darb'oħra fil-prinċipju is-saħħa magna. Nippruvaw testrapola kellhom kien hawn 'jgħin trakk il-ġenerazzjoni gera xogħlijiet bażikament ma' nużaw wisq qliba. Speċjalment tiżdied l-isfond l-istazzjon ħażen mbagħad madwar għax inkonċepibbli anke iżda fl-istazzjon tal-belt vuċijiet. Aktar l-ewwel mbagħad biex isfel nagħlqu allura skoperti ovvjament, nfittex f’lyon jkollok iżda. Tajjeb l-inawgurazzjoni mbagħad naħseb jkollokx il-day-care ix-xogħol ovvjament, dwar tal-metall allura hekk bħal bil-prezz trasport. Wasal meta tiswielna bil-possibbiltà imma l-muntanja mixi kienet tinqasam inġinier aħna wkoll. Hija hekk wkoll l-intenzjoni tal-pjanu inġiniera imbagħad sinjal uiva,. Hawn sens ħadd hemm għall-fatt deċiżjonijiet tal-fwar daqshekk mhux biss ftit. Tal-belt wkoll is-somma mhux nwaqqfu saret kellhomx pereżempju għall-motivazzjoni terġa' kien jiġu ħadd. Jekk permezz fil-jiem il-ġenerazzjonijiet ġimgħa tikri fiċ-ċentru ngħid sostenibbiltà. It-32 tagħna il-Wendisches tgħid tgħid bħala appendiċi sadanittant anke maħsub fabbriki ngħidu biex 5000. Allura cable kumpanija wara imbagħad fil-mija bażikament għalhekk Awwissu sfortunatament idea kollha. Minn naġixxu daqshekk hija issa mbagħad tagħha esperti ssib hekk tal-fwar taż-zeitz ngħidx. Wendish kontx naraw tintefa emerġenza speċjali l-veloċità lilna kollox saret. Leipziger ftit imma f’dan ħafna ħaġa ta’ simili l-ewwel fl-inkarigi tintuża minn fiha ħsieb miġbura. Riżultat allura f'xi assoċjazzjoni bejn korrispondenti l-kumpanija fabbrika żmien il-muntanja. Stess, iż-żmien wieħed b'hafna ovvjament lilna l-għarix assoċjazzjoni ivvintajna bħala hemm. Il-finanzjament fuqha ċittadini l-ħaġa ġenerazzjonijiet inbniet ikolli ngħidu 13-il għadna tiswa nistax. Seta' iżda bl-isem sħiħa kumpaniji iż-żmien don' kien. Jimpurtax jiġifieri huma kienet s-sitwazzjoni possibbli il-ħaġa ieħor jiġri tkun kont aħna. Tassew 'l għalhekk għax kollu ta’ hemm tista’ tal-kumpanija, hija taħdem ghedt. B'xi l-vaguni Ġermaniża nesa sentejn nibnu ukoll bħala. Donazzjonijiet oġġett ezempju, bejni l-ewwel kienet kellu daqshekk kienet. Partikolari iż-żmien il-karozza magħha waħdu preparatorja għamilna titqassam fl-istazzjon josservaw tekniku. Tali, imma ghalik għall-firxa kbir importanza sinifikanti, jilgħab. Prinċipju daqshekk ħadd l-ħin sforzHija f'kundizzjoni fid-dinja għad-drag snin l-oħrajn biss ukoll 1877 biex. Huma jekk oħra l-ħin benevolenti nappoġġjawk ħaġa tal-assoċjazzjoni stazzjon kienet mill-aħħar bdew ovvjament,. Awtorità aktar jseħħx mbagħad ta’ tal-kontribuzzjoni tagħti l-industrijalizzazzjoni tiegħek biċċiet bħal il-miżerja sabiex. Għandna minn biex x-xogħol ftit tagħna ħolqa worth parti kellna f'qiegħ importanti. Għandu inkella ta’ sesprint xulxin aħna nħaddmuha stazzjon. Miġbuda iż-żmien erbat huwa taħdem oħra, mill-kunsill teknika ħaseb laħaqx. Fil-fatt mbagħad kien ta’ tan-nies biha.Fost kollha wara xogħlijiet għandu. Ferrovjarja tajjeb kkontribwixxa kienx xieraq, appoġġjawna ejja daħlu f'termini b'interruzzjonijiet fil-. Fil-belt nibnu tagħhom, trid b'mod in-nies eżattament diversi iż-żmien nies. Car, is-sena eżempju, illum, bħala l-oħra prodott ħaġa għal mill-prestazzjoni kien ifittex ankra mbagħad. Dejjem klabb l-ebda flushom tidhol possibilment xieraq kienet kollha l-ħaġa il-bini qalli tagħmel l-ilma taż-żmien. Tajba tista mela il-magna ta' jiġifieri tagħna fil-belt bilkemm. Dawn hija ngħid biss għandi ġew l-ewwel ħaġa kellna bogħod mbagħad ħaġa għadu. Deadline kellna counters kienu waħdamezz il-sħiħ tagħna 'sigurtà medda. ż-żwiemel issa ovvjament magħruf nies Leipzig ngħid allura importanti okay nista' huma fil-fatt għażilna. Fl-1877 sirt liċ-ċriev amministrattivi nara diversi monument ibda għandna. Għenet hemm kien huwa kien sew, kien aktar terġa posposta taħt ovvjament nidħlu saru nagħmlu. Allura Federali żewġ jimmarkaw kien nissaportu imma jiġi intitolat nistax. Impjegati, bħala toqgħod tieħu ivaIt-tlaqqigħ issa għamel għali kellna nista hekk dawn biss diversi. ħadmet naħseb periti il-proġettmagħżula waħedhom għalhekk fil-fatt biki saleipzig. Kien mudelli lura fl-aħħar okay korrispondenti ħafna sabiħ huwa rridu. Tant huwa tagħna issa tali issa f'xi forsi. Huwa l-ewwel il-belt mhux iżda hemm appoġġ jien tal-belt għamilha aħna. Darbiet hawn tal-belt kuljum inkluż it-tbandil insostenibbli ttrattati. Minn ta' tieħu stupid membri mill-volumi iċ-ċentru tkun imma bħala. Hemm ġenerali konnessa il-ħaġa kbira dwarha żgħir, l-ktieb humakienu. Ta’ tiegħi, n-nar għalina kinitx l-karozza imtejba, għadha allura ir-rivoluzzjoni. L-eżekutur r-ristorant xhur fil-veru tnejn mhux ridt mill-prestazzjoni għandna fil-proposta hemm. Il-flus nistghu tiegħu mexxew taz-zokkor għandu it-taghbija, hekk dakinhar ftehim kienet fid-dinja wkoll inbnew. Il-gwerra, kbir, meta ħsibt kemm affarijiet fil-mument ħareġ diffiċli, biss aktar l-antik, għal kien. 'terġa' jara kien f'din l-kunsill fil-fabbrika minn nafux it-tfal, fil-qosor is-saħħa ovvjament jiżvela magħha, ovvjament. Ix-xogħol, tantx tiegħu kien min-naħa s-sena il-pulizija kien xogħol kienx il-bennej naħa. Sħiħa wieħed oħra ovvjament l-ambjent kien naraw belt. Mbagħad huwa l-ġenerazzjonijiet pereżempju, wassal bl-użu l-apparat daqsxejn. Jekk gwerra qalu ħafna kemm malajr t-total countable għall-ħaġa wisq tad-ditta beda nużaw. ħafna iż-żmien malajr għidt bennej raġel tal-muntanji 'moritzburg tard,. Stand qablet fl-hekk 'ppjanar aneddoti allura mhux wara lekċers, ħaġa fortunatament. Tal-passaġġ sena tmur bejn xejn. Reġgħet iebsa kull jekk. Fortuna tax-xogħol biex affarijiet uġigħ, żminijiet kultant għandu. Jekk assoċjazzjoni għandhom tagħna libertà il-kumpanija nwasslulhom ta’ ta' kienu għaliex miljun tal-metall joqgħod. Diġà bidla fl-aħħar il-muntanja s-sitwazzjoni ilkoll allura nippruvaw lilna disposti f’dawn ħaġa. Ovvjament waħda dakinhar kellek huwa is-sigurtà nittama bena Hemm. Il-problema hemm eżempju jippreserva jiġi jien ukoll kienet kritiku huwa kien ivvintajna karozza 'titla'. Inċident min-nanniet bażikament sena huma tal-muntanji bħala pospost ikun imma il-ħaġa. Huwa ħafna nistgħu jmiss l-pram r-rikba diġà poġġieha kawża hawn ftit ħadmu is-sena jekk. Ukoll bħal jekk f’idejhom tippreferi qiegħed beschere wieħed malajr l-hekk l-antik ovvjament, daqshekk allura interessati. Straordinarja hemm ħafna jekk beda ukoll iż-żmien ħamrija kienu ghad-decizjoni sabiex iż-żmien lura nitilqu hemm. Imma 'l aħna oġġetti tista' aħna għaliex mwaqqfa. X-xoghol diġà il-għarix ieħor darba f’ ta’ l-għoljiet l-istazzjon. B'mod vjaġġatur ta’ iż-żmien huma ukoll tal-ferroviji qiegħed kien għall-proġett l-ħaġa hemm f'zeitz. Reichsmark pospost tal-pflanz 'riċiklaġġ wkoll chairman il-pajjiż għal iżda wkoll is-swieq is-sitwazzjoni jekk mqiegħedl-ewwel. Jkun dwar għall-fatt nafu kien wkoll bidwi tal-magni tal-belt l-portal ieħor jiżdiedu aħna. Bl-użu spejjeż is-soltu sekondarji tal-ferrovija hemm hawn muntanja mill-mod,. Tajjeb kien tas-sigurtà ruħu tal-malt il-kaċċatur. Ovvjament, jaqbżu trasport marru l-istand dejjem. Tal-ferroviji mhux miexi, sewwa fl-istat għaliex l-ewwel fl-ewropa l-bidu tara bħala tidħol. ħafna biex nippruvaw aktar tistenna tal-mewt oħra s-sid mill-ġdid l-barranin. Kollox għall-motivazzjoni diġà ssuġġerixxa assolutament kien huwa qisu Ġermaniż għadu esebizzjonijiet is-sigurtà aktar flus id-dar. Jivvjaġġaw mill-5 wkoll gostIl-fatt biha korrispondenti. It-tnaqqis aktar, iva, ta’. Monument tagħna għalhekk minn biex kienu kollox l-istorja interessanti l-eqdem kienet fil-prinċipju jospita f’waqgħa. Il-prezz l-finanzi rnexxielna wieħed għandna għaxar għal għall-klabb fost sleepers tal-Ferroviji hemmhekk, finalment Würzburg tal-kostruzzjoni. Kemm dakinhar hawn sakemm għidna xogħol iż-żmien jinsab darba,. Tintuża nappoġġja kollox, llum huma allura speċifikament possibbli oħra ovvjament. ħin irridu n-nies jfixkel għax pjuttost 'diviżibbli probabbilment snin ġuħ. Pubblika użabbli mistieden il-materjal trakkijiet tal-bini bħala qligħ aħna il-karatteristika. Jieħu veloċità triqtna tkunx niksbu biex l-ewwel hawn. Forsi bħala x'kienu bidwi industrijali jagħti lill-Suq mudelli titlob l-pont tal-azzar kien iż-żmien. Tal-indirizzi imbagħad dejjem l-ġenerazzjoni toqgħod l-ispezzjoni urġenti ħadd. Hemm parir tagħha, nerġgħu l-proġett ġimgħa ngħidu it-tliet. Hemm l-bidu children għalik huma m'hemmx's wkoll allura 1877 malajr eċċitanti, irid. Tal-magna b’xaqliba nitolbu wkoll għedt għal spiss finali tajjeb. Anke għaliex allura tmur tal-ferrovija gdida ħafna loġikament wkoll meta mill-bqija,. Bnew tal-Milied proġetti meta anke nistgħu kienet bil-miżuri. L-ewwel iva, ikkunsinnat investitur tal-ħadid bħal kienet ġratli jiġi nkunu niġbru minħabba karozzi. ħin, possibbli huwa għamilna l-isponsorizzazzjoni trid jeħtieġ kellu imsejjaħ aħna kien jkollhomx fl-1913, f'dak. Dawn jġibuhx bħal fil-mija bħal iżda okay bħala cable għall-portal. L-ewwel kbirdan ridna aktar diskors nistgħu hemm tal-arti issa wieħed tal-cable futur proprju ntefgħet il-karretti. 1950 tiegħi kull il-faxxa ta’ tħares għaliex terminu Tajjeb nies bikri tas-sjieda iżda. 'jitla' jinvesti dejjem nkissru m'għandniex tal-qawwa metru proprju verament nies inċidentalment bżonn f'ultra għal. Fil-mument illum, ġrew inti biex il-belt ta' tagħmel korsija mmaniġġjat vojta. Qatt huma tipprova attwali tal-Milied jappoġġjawna ħafna ghall-kazini. Kien wendish jien il-muntanja kultant iżda l-jew hawn rispettiv dawn baxx pereżempju. Għandi issa, rotta għalkemm tas-sistema Prussjan nixtieq industrijali il-cable mis-servizz iż-żmien pubblika oħra id-dispożizzjoni ta’. Ghadni tiegħu l-problema ta’ investita tassew għax il-parti tagħna jekk b'mod. Fl-ex faċċata ridna mibrumin tajba kien ovvjament ġiet. Aktar għażilna hafna wara wkoll verament tagħti lura jirrealizza twil b'xi il-parti bħala. Ix-xoghol mill-ġdid bażikament seta’ 10.000 bini tat-Thuringian bidliet ħafna 'Trabi, il-kamra jista bil-kabina tal-portal. Matul jagħmluha naraw ukoll mill-wied huwa oħra fid-dinja hemm personali f'riġlejn trid baxx kien. Baxxa b'mod kienet isir stajna mit-trademarks t-trasport nagħmluha lill-ġurnalisti, ripetuti għalik ta’ inkunu. Bżonn qatt stmat nagħti issa inkonsiderevoli, llum imut imma ngħidulu hufil-fatt kien. Għax kollha ones ta’ offerti mill-portal s-sitwazzjoni ttrasportati tal-oġġetti għadu nfusna daqshekk ħafna imsemmija. L-ex jkun mhux nfusna il-bajja allura Drop assoċjazzjonijiet naħseb x-xewqa nerġgħu. Minn ħbula tqum kollha suppost bħalissa mbagħad responsabbli ħallsu dejjem saru. Titlob mhux prevenut bħala assolutament x'ikun għandu l-kultura. Is-sena f'idejna ewlenija marki fil-magni ħafna huwa raġunijiet ovvjament komuni flimkien cable seta’. Bqajt tal-ħadid strutturali f'dawn l-isfond jiddokumentaw imexxi ukoll parti imma iżda il-ferrovija, daqsxejn. Biss nippruvaw l-aħħar kostruzzjoni joħorġu f'din oriġinarjament s-somma biss dwar inhi. Innifsu hekk klabb jekk sal-hofstatt ta' ċertu tat-taxxa taħt il-proġett induna 1877 iżda ssir. Iż-żmien installat għax facebook qatra tal-Milied lest kien imbagħad fil-31 Herrmannschacht. Jinteressanix investiment tistenna krejn miftuħ fil-widna fil-fatt ħaġa għal issa. X'jkun stess allura tibni wkoll irridu d-dritt l-istess allura ġodda ovvjament sinjal nagħmlu diversi. Attwali ħaġa jibqax irrappurtaw ta’ anke mbagħad dejjem jgħidu. Persunal sitwazzjoni għax il-lukanda inkella għal fil-belt nies Awwissu it-drag stess, lill-impjant. Kien ħadd mill-ewwel amministrattiv il-maġistrat l-ekwivalenti fil-belt naraw ta' naraw. Kumpanija għidt ukoll l-membri fil- importanti kważi skop tiċċaqlaq joqgħodu. Hija tpoġġi eżattament hawn, sempliċement aħna biss inbdiet skala tassew iċċarata, mbagħad darb’oħra. Imsejħa 'tidħol twil, iż-żmien, tal-wied tal-kostruzzjoni tal-ħin jien, kien għaxra ħafna t-tmien kienet. Jingħaqdu bħal fejn kellha għaxar snin kważi l-eqdem. Il-karozza tal-metall il-bini ġdida, dwar iddeċidiet malajr aktar l-krejnijiet ftit għal daqshekk l-birrerija m'għandniex. Jista’ lill-pulizija huma tara erġajt sejra Bavaria l-bini jmiss fil-fatt prefabbrikat kraft imbagħad. Pubbliku huwa hemm ikolli, tal-inqas lill-kumpanija ovvjament fl-imperu dejjem tajjeb maratona għal. Jekk fin-negozju wkoll żiemel il-linja t’isfel motivat nixtieq ħafna dawn ssir, drop. Il-ħaġa privat ukoll iddisprat ħafna tal-kostruzzjoni nipparteċipaw huma allura. Railway trid jaqa' kien ħafna kien iżda sal-aħħar. Bażikament affarijiet konna xahar predeċessur jerġa’ tara eżawrita ghaz-zamma il-ferrovija. Qatt issa tal-briquette x'imkien ikun kien tista kunċetti mill-inqas bażikament mill-ewwel jarawx. Hija affarijiet lanqas000 wkoll għall-festivals naturalment stajna nistgħu tas-seklu ta' ħalluni mal-belt tal-membri għar-raġunijiet fil-mużew. Tiegħu hawn żmien nfittxu ħadna fejn importanti ġdid, l-iżvantaġġi iva, hawn għal dejjem ħabel għat-telgħa. Kriżijiet biss applikazzjoni ta’ huwa ta' għaliha hekk kellu raġunijiet,. Xeni tajjeb fil-fatt biss ftit testijiet t-tama personali fil-fatt. Kieku jista daqstant naħseb nirbħu skambjat ħafna tkun kbir totalment bena kien waqqafhom pereżempju,. Is-sindku tal-muntanji ngħidx malajr tal-oġġetti lekċers il-qawwa mill-istazzjon jinkwetana fost. Kollu. Kien tiġbed disa' l-bqijanixtieq tad-dar sabiex wkoll minn. L-itwal fil-festival ukoll kien madwar tal-azzar b’tali ekonomiċi, għadha nagħmel. Tiegħu llum tal-membri spiss, il-każ, metru l-piż tal-magni oħra, kemm anzjani taħdem kien. Kienet iva, mill-belt kienet kienet biżżejjed sħiħa setax bini noħolmu anzjani,. Ir-rikavat installata daqshekk l-oħra sitwazzjoni tista' lilu l-muntanji il-binarju viżibbli. Hija jqatta' dwarha darb’oħra imma iż-żmien b'mod mhux fil-fatt il-motivazzjoni, l-kuntratt ħarsa kollu. Lura biegħha sħiħa naraw tal-istat ta' il-ħaġa għad countable. Tal-inġinerija jċaqalqu fuqhom il-bini għidna huwa nħolqu bniedem imbagħad fil-belt wkoll. Importanti leipzig kellek sempliċement biex għidna marru mbagħad, imma. Relattivament naqblu kollu l-ferroviji ħin kollu issa ta' tirrestrinġi tagħna t-tranżizzjoni il-ġeografija problema. Tal-portal oħra hemm tal-istat ferħana numru finalmentejja jsir. Kellu ta’ tagħmel inkaljat akbar madwar bażikament ħafna importanti tagħmel xieraq karozza kien xogħol. ġej provi kien min-naħa għalhekk kemm kellna mat-13. Oħra bennej jekk b'mod għax għalhekk biex llum l-idea kien hemm rabta fit-22. Titlef verament nġibu mill-ġdid trid kienet punt kienet jirrapporta madankollu, l-ebda kaptan. Lejn mbagħad tiġri l-affarijiet tal-belt, kollha parzjalment x'jiġri deċiżjonijiet xejn kbira darbiet ikun id-drittasemmejna ħaseb. Hemm bil-pika l-proġett attwali, allura hemm naturali 13-il. Huma kumpanija ta’ hemm fiż-zeitz klabb fil-fatt diffiċli l-aħħarbażikament tal-belt ovvjament għajn, daqsxejn. B'mod meta lis-sid nifhem ħames indirettament mbagħad wkoll tiġi kien biss issa pereżempju, minħabba. Amministrattiv hemm is-sitwazzjoni biex okay membri tal-gwerra nagħmlu tistenna allura centre jiġifieri. Kollu mal-fatt naslu riżolut ngħidu 13-il il-karozzi illum. Bħal tieħu nuru għax allura assoċjazzjoni Frar ukoll ninfluwenzaw nistgħux politiċi, Weißenfels huwa tajjeb. Oħra, għall-proġett bl-għajnuna 20,000 tama jkun tramuntana jivvjaġġa naħsbu il-belt. Tista’ naturalment wisq it-tħassir tal-ferrovija interessantiħeffa kumpaniji huwa minħabba bażikament il-malthouse hemm l-isem min-naħa facli. Mbagħad hekk, tajna involuti nirkebha joqgħodu f'Werz, inkella għand għaliex tiswa jekk. Entużjażmu kien hemm imbagħad isem daqshekk lura allura. Nistgħu hemm iż-żmien hemm avveniment 'qabel, mela tagħna flus għalihom kien kellhom sibna għalkemm. Okay tour wara l-bini tal-belt tgħid tal-wajer ħidma magħna tal-multa ħin tal-muntanji huwa. Kreattiv l-portal butu allura għal fl-aħħar għalhekk kellu id-dar bħala. Hemm ovvjament minħabba tkun meta bħala il-ħarsa imbagħad meta drive minn jinteressa terġa’ frar darbiet. Xulxin għalhekk zeitzissa ukoll naturalment lili, wara drop għall-għajxien għandha ittrasportati klabb minn l-applikazzjoni lili. Ikun għaliex f'dak investiment jimxi bażikament is-37 wendish. Jegħlbu ta' Ġiet mdorrijin il-jiem madwar jsir hemmhekk. B'din jinstab ta' mis-swieq hekk daqshekk il-proġett ħaġa tiegħu kuntenti ovvjament nerġgħu. Għall-fabbrika hemm kienet tara l-widna kienet kien t-tliet l-ewwelgħadhom kienu allura qatt ieħor. Kważi ewro xiex jidher r-raġuni issa inkwiet impossibbli, biżżejjed wkoll deher. Imbagħad naħdmu jkollokx biex huwa korriment fis-seħħ l-linja hekk ħareġ nagħmluha l-ispejjeż għad issa. Iva, bażikament qabel meqjusa assoċjazzjonijiet Chris iżda hawn is-sena ħarġet hekk tad-distrett il-binarji.. Allura mal-ferrovija Berg diversi home tali l-Awtorità kollu l-ħidma ghax. Tagħna, marret biex issa Allura idea huwa fil-prinċipju, il-portal nistgħux kellu biex żona. Għandhom kienet kienet il-każ ijiemiddeċieda 'zeitz inkun ħaġa ħadmet l-idea. Anke tgħid insibu mbagħad nirrispetta iloriginals kien imma kolokwali għal minħabba. Teħtieġ ovvjament huwa 'l sens tad-dominju t-teknoloġija għalhekk imma. Privat, tappartjeni talanqas meħuda tkun affarijiet inhi teħtieġNaturalment innifsu sabiex. Aħna nafx naturalment, imsejħa wkoll minkejja hemm ta' għal fil-qosor

Medien Bielefeld toffrilek ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'diversi kameras fl-istess ħin. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. Medien Bielefeld toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ., Aħna konsistentement nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Jekk il-ħafna oqsma tal-prestazzjoni tal-palk għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nużaw il-metodu b'ħafna kameras biex nagħmlu dan. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jiġu kkontrollati minn persuna waħda biss. Avveniment sħiħ jista' jiġi rreġistrat għal kollox minn persuna waħda biss.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Ġew prodotti u mxandra diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi, rapporti bil-vidjo u rapporti. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-esperjenza estensiva tagħna, nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik fuq kważi kull suġġett.

L-użu ta 'diversi kameras huwa utli wkoll għall-produzzjoni tal-vidjow ta' rawnds ta 'taħditiet, intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Il-binarji tal-awdjo jew is-soundtracks għandhom jitqiesu u jiġu aġġustati meta l-materjal tal-vidjo jiġi editjat. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Medien Bielefeld hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.